«La liberalizzazione dei taxi non è andata in porto, è sotto gli occhi di tutti». Sono le parole di Antonio Catricalà, presidente dell’Antitrust. I dati del fallimento sono evidenti: il decreto Bersani ha prodotto soltanto 150 licenze in più e tutte a Roma. A un anno dal via libera del decreto la situazione non è migliorata: a Roma ci sono 2,1 taxi per abitante contro gli 8,3 di Londra o i 9,9 di Barcellona. Troppo spesso i parcheggi restano deserti e le attese per trovare un taxi arrivano fino a 40 minuti, mentre le tariffe restano fra le più elevate al mondo: per 5 chilometri in un giorno feriale a Milano si spendono 8,75 € contro i 6,24 di New York..










